クモハ４００５４、大船工場へ
これらの画像は、２０００年３月６日と３月１６日のものです。
３／６は、ＪＲ東日本での最後の営業用旧形国電の最後の運転に
なるかもしれない日であった。朝から曇っていて、露出は辛かった。
藤沢駅に進入するクモハ４００５４、国府津電車区の方も何時に
無く多く乗っています。近年では、見られなくなった、単行で
の運転です。
藤沢駅のホームを通過、ホームの人も珍しさに驚く場面も。普段
見ない列車だけど、年配の方には懐かしい、と言われていた。
単行の姿は、荷電を思い出します。顔もそっくりだし。
大船工場入出場線を行く。上のレールは湘南モノレール。
クモハ４０のお出迎えには、クモヤ１４５−２を連結し、大船
工場までエスコート。
大船工場に取り込まれたクモハ４００５４。この横では、後輩の
１１３系が解体されている。この奥には、同僚の０７４がいる。
工場の社員の方がやってきて、０５４を見ていった。やはり懐か
しいのでしょうか、じっくりと見ていきました。
この後、奥の０７４のいる留置場所まで押し込まれていった。
この写真は、０５４が日光線を追われ、大船工場に留置されていた、
時のものです。当時は、まだ、スカ色でしたが、この後葡萄色２号に
なって、国府津に配置されようとは。 （写真提供：ななまるさん）